非開挖管道修復(fù)技術(shù)主要是隨著城市基礎(chǔ)設(shè)施的老化出現(xiàn)的，城市排水、燃?xì)獾裙艿老到y(tǒng)也像其他年久的結(jié)構(gòu)一樣，受到破壞的可能性越來越大。管道深埋地下，具有不可見性，在***程度上無法很好的了解地下管道的具體情況，有時(shí)這些設(shè)施會(huì)在沒有任何預(yù)兆的情況下而被破損，而破壞的結(jié)果就是引起運(yùn)行中斷，因此管道業(yè)主不僅要承擔(dān)巨大的經(jīng)濟(jì)損失，而且還會(huì)帶來環(huán)境及社會(huì)問題。

       按管道破損大小和狀態(tài)，將管道破裂分為坍塌、破洞、裂紋、裂口和異物穿入五種形式。裂紋、裂口多發(fā)生于鋼筋混泥土管，坍塌和異物穿入多發(fā)生在波紋管等塑料管材內(nèi)，而破洞則比較常見，在各種管材中均有出現(xiàn)。

       由于目前市政管網(wǎng)修復(fù)開挖成本高，耗時(shí)長，各種缺點(diǎn)凸顯，而采用不開挖修復(fù)成本低，能快速見效，多數(shù)采用點(diǎn)狀修復(fù)及整段修復(fù)，以點(diǎn)狀修復(fù)為例，以下介紹迪升點(diǎn)狀修復(fù)過程：

       CIPP原位點(diǎn)狀內(nèi)襯修復(fù)技術(shù)指對(duì)管道局部損壞進(jìn)行修復(fù)的技術(shù)，是將浸漬樹脂（常溫固化）的玻璃纖維織物纏繞在適用管徑管道修復(fù)氣囊上，然后將修復(fù)氣囊置入原有管道內(nèi)破損位置處充氣使其膨脹緊貼原有管道內(nèi)壁，保持壓力不變固化***時(shí)間后可形成具有***強(qiáng)度的內(nèi)襯以到達(dá)管道修復(fù)及堵水的目的。

迪升管道非開挖點(diǎn)狀修復(fù)過程：

1、修復(fù)前的管道預(yù)處理，包括封堵降水，清淤，采用高壓沖洗車和吸污車配合作業(yè)，能夠快速有效的清理好需要修復(fù)的公眾面。

2、修復(fù)前的管道CCTV檢測(cè)，定點(diǎn)位置，分析缺陷狀況，從而***的判斷缺陷等級(jí)，缺陷屬性，為修復(fù)做好準(zhǔn)備。

3、修復(fù)過程，我們現(xiàn)在采用的是樹脂軟性材料的修復(fù)，主要材料為玻纖維布和高強(qiáng)度膠水，所有材料均為國外進(jìn)口，質(zhì)量保證，經(jīng)久耐用。

4、修復(fù)后，CCTV再次檢測(cè)，保證修復(fù)的質(zhì)量，以達(dá)到好的效果。

5、整理資料，修復(fù)前后視頻對(duì)比。

6、提交修復(fù)報(bào)告。

廣州迪升為城市建設(shè)和企業(yè)的改擴(kuò)建工作獲取準(zhǔn)確的地下空間數(shù)據(jù)提供技術(shù)服務(wù)www.kuzhuys.com