地下綜合管廊就好比是“城市地下管線綜合體”，即在城市沿道路或管線走廊帶建造一個(gè)地下連續(xù)結(jié)構(gòu)物，將以往直埋的市政管線，例如給水、雨水、污水、供熱、電力、通信、燃?xì)狻⒐I(yè)等各種管線集中放入其中，并設(shè)置專門的配套系統(tǒng)，按照實(shí)際需求組織的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)和后期運(yùn)營管理，是保障城市運(yùn)行的重要基礎(chǔ)設(shè)施和“生命線”。

      近日，記者走訪了陽江市地下綜合管廊及同步建設(shè)一期工程項(xiàng)目（酈陽路）工程施工現(xiàn)場了解到，陽江市首條地下綜合管廊內(nèi)部已經(jīng)全線貫通，施工進(jìn)度達(dá)95%，預(yù)計(jì)4月底全部完工，今年上半年全線啟用。

       當(dāng)日上午，記者來到洛東大道與酈陽路交匯處的施工現(xiàn)場，工人們正冒著烈日，分片進(jìn)行混凝土路面攤鋪、拉紋。不遠(yuǎn)處，混凝土運(yùn)輸車和混凝土泵車停在綠道邊，一名工人緊抓著混凝土泵車的軟管均勻移動(dòng)，將混凝土澆筑在綠道內(nèi)，與其他工人配合，快速進(jìn)行攤鋪工作。項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人告訴記者，洛東大道東西走向的雨污管道恰好途經(jīng)管廊的施工位置，且在同一標(biāo)高，只有建設(shè)倒虹管才能確保管廊的安全貫通，因此，洛東大道與酈陽路交會(huì)處的混凝土路面攤鋪在最后完成。目前，各路段施工現(xiàn)場共有80多名工人搶抓施工進(jìn)度，管廊內(nèi)部已全線貫通，設(shè)備安裝正在緊張地進(jìn)行著，力爭在4月底全部完工。

       據(jù)了解，陽江市首條地下綜合管廊位于濱海新區(qū)酈陽路，北起南浦大道，南至雅白線，施工路面總長2013米，管廊總長1900多米，高3.9米，寬5.7米，總投資1.69億元，主要建設(shè)綜合管廊及道路、排水、照明、綠化以及交通工程配套等設(shè)施。為保障地下綜合管廊正常運(yùn)行，管廊上方每隔約幾十米就設(shè)有專門的檢修口、吊裝口，為未來的管線安裝改造預(yù)留出口，并設(shè)置了40多個(gè)通風(fēng)口，確保管廊內(nèi)空氣流通。截至目前，南浦大道至雅白線的雙向車道混凝土鋪設(shè)工作和綠化帶平整工作已完成，綠道內(nèi)的混凝土墊層澆搗、人行道的磚石鋪設(shè)及路燈安裝等正在進(jìn)行中，下一步將進(jìn)行綠化帶的綠化工程。管廊內(nèi)部的預(yù)埋管線已經(jīng)安裝完畢，正在進(jìn)行照明、智能化監(jiān)測報(bào)警系統(tǒng)等設(shè)備的安裝。

       該施工負(fù)責(zé)人表示，地下綜合管廊建成后，遇到線路維修等情況，無需反復(fù)開挖地面，可讓城市道路***告別“拉鏈路”，對促進(jìn)陽江濱海新區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，改善濱海新區(qū)交通路網(wǎng)具有重大意義。目前，施工人員正在搶抓進(jìn)度，爭取4月底全部完工，讓地下綜合管廊盡快投入使用。

結(jié)語：地下綜合管廊就像建在地下的房子一樣，是城市地下管線之家，也稱“共同溝“。綜合管廊底部距離地面平均深度超過5米，有的達(dá)到8米甚至更深，其頂部距離地面也有兩三米，一般的綜合管廊，其管廊倉高有三四米，寬接近8米，在這個(gè)隧道空間中，人和小型機(jī)械可以進(jìn)入廊內(nèi)作業(yè)。